2026-01-30
アバルト595車検整備
走行110.000キロもありパッド、ディスク共に摩耗しているので交換です
純正パッドはダストが多いので、このタイミングでディスク低ダストタイプのタイプMで
ディスクは純正がホールタイプの為、ディクセルもホール設定になります
ダストが出なくなるのは良いのですが絶対的なストッピング容量は当然落ちるのでホールタイプ
もしくはスリットタイプを選ぶのがベストになります
ホイールは外した際に洗浄しておきます
外側電極がスパークにより消耗しているのが明確でした
スパークしずらくなるとコイルに負荷がかかって故障の原因なのでその前に交換です
